Esta semana fiz um périplo por alguns municípios do sul do Estado e pude ver in loco a precariedade em que se encontram, sobretudo com relação à infra-estrutura: estradas esburacadas, falta de saneamento básico, saúde em frangalhos e educação idem.

O “isolamento” em que vivem essas populações é de deixar qualquer cidadão de bem enfurecido com a capacidade que alguns políticos de nosso Estado têm de alardear aos quatros cantos em suas emissoras de rádio e televisão que “trabalham pelo desenvolvimento de Roraima”. 

Nessas minhas andanças por Iracema, São Luis do Anauá, São João da Baliza e Rorainópolis pude constatar o que a maioria dos cidadãos de Boa Vista que pouco viajam para o Interior do Estado não sabem: é preciso urgente mudar a forma de fazer política em Roraima.

Estamos cercados de políticos “viciados” que só se lembram das populações do Interior de dois em dois anos quando acontecem as eleições, sejam elas municipais ou estaduais.

Então, me pergunto: onde estão aqueles que bradam que são lideranças políticas em Roraima e não vêem o que esta se passando debaixo dos seus narizes de Pinóquio?

Abaixo, em pequenas notas, apresento um pouco do que vi - e não gostaria de ter visto - durante essa semana.

BR-174

O Governo do Estado está trabalhando na recuperação da rodovia, fazendo a velha “operação tapa-buracos”. Ao contrário do que anunciam, de que estão “refazendo a BR-174”, o que está sendo feito nada mais é do que um mero paliativo, colocando uma “capa” de asfalto, que, tenham certeza, aos primeiros sinais de inverno já estará escorrendo como lama.

BR-210

A rodovia que dá acesso aos municípios do sul do Estado (São Luis do Anauá, São João da Baliza e Caroebe) mas parece um “queijo suíço” de tantos buracos.

Embora exista uma placa (foto) indicando que a estrada está sendo recuperada desde fevereiro deste ano, com previsão de término em fevereiro de 2010, o que se vê, vez ou outra, é alguém derramando um pouco de massa asfáltica ou mesmo terra para tapar alguns buracos.

Escoamento da produção

A BR-210 é o único caminho para o escoamento da produção, principalmente de frutas como a banana, que é plantada naquela região. É comum se vê caminhões abarrotados de banana circulando por ali, a pouco mais de 20 ou 30 quilômetros por hora, devido a precariedade da estrada. O que é produzido na região vai, sobretudo, para o vizinho estado do Amazonas, mas os produtores reclamam que as condições da rodovia tem encarecido o frete, devido o risco que os carros correm de quebrar.

Placas na estrada

Uma cena comum na BR-210 no trecho que vai do quilômetro 500 da BR-174 até São João da Baliza são placas estampando a cara de um deputado federal, que se diz grande líder da região. Dizem as “más línguas” que as placas não são de propaganda e que elas indicam apenas as fazendas pertencentes ao referido político. Contei pelo menos umas dez.

Baliza

Conheci a cidade em 1998 e, desde então, tenho acompanhado seu “crescimento”. Mas, o que mais me surpreendeu foram os comentários de alguns populares que diziam que a atual prefeita foi a que mais trabalhou pela cidade em toda a história e, no entanto, não conseguiu a reeleição. É, no mínimo, incoerente que um político que “fez tanto” pelo município não tenha a aprovação da população nas urnas. Parece que “forças estranhas” andaram agindo pela região.

São Luis do Anauá

A cidade tem conseguido alguns avanços nos últimos ano. Ganhou aeroporto, estádio de futebol, parque de vaquejada, mas ainda é carente de infra-estrutura. As ruas estão em estado de calamidade e praticamente inexiste saneamento básico. Para os visitantes, pelo menos tem um hotel com boas acomodações, coisa que deixa muito a desejar nos demais municípios da região.

Rorainópolis

A segunda maior cidade do Estado é a que precisa de mais atenção. O crescimento desordenado está deixando Rorainópolis “inchada” e totalmente sem infra-estrutura. Embora tenha largas avenidas e, à primeira vista pareça que houve o mínimo de planejamento, basta dar uma volta para constatar o contrário. O mato toma conta do acostamento e dos canteiros centrais (quando existem), o lixo se acumula nas calçadas e, em alguns lugares, o mau cheiro fica insuportável.

Elefantes brancos

Como não poderia ser diferente, por lá também existem os seus. Uma obra grandiosa de uma lagoa de estabilização está completamente abandonada e tomada pelo mato. O local, que deveria servir para tratamento do esgoto da cidade nunca chegou a funcionar, embora tenha sido construído na gestão da ex-prefeita Otília Pinto, há cerca de oito anos. Outra obra que está emperrada, segundo dizem por problemas com o TCU é um grande Centro Turístico que foi iniciado na atual gestão, mas parece que não tem dia para ficar pronto.

Perigo

Na BR-174, bem próximo ao quilômetro 500, uma “ponte” que cedeu um dos lados da cabeceira no inverno deste ano, continua até hoje sem conserto. Pior, colocaram um amontoado de pedras no lado da pista onde a ponte cedeu deixando a área estreita com passagem apenas para um carro, e esqueceram de colocar sinalização adequada, colocando em risco a vida dos motoristas que trafegam pela rodovia.

Pergunta que não quer calar

2010 está por chegar e acontecerão eleições. Será que aquele povo sofrido vai saber escolher políticos que realmente tenham compromisso com o desenvolvimento do Estado?

Dizer que “cada povo tem o governante que merece não vale”, afinal todos não podem pagar pelo erro de alguns. Vamos esperar que isso mude e que não só aqueles municípios, mas todo o Estado, possa encontrar o caminho do crescimento econômico e social de seu povo.